GP Italia: Leclerc meraih pole dalam babak kualifikasi

Charles Leclerc mengklaim posisi terdepan untuk Grand Prix Italia untuk lolos ke Grand Prix Italia Formula 1.

Leclerc menempatkan Ferrari-nya di posisi terdepan dengan putaran 1m20.126 pada putaran pertamanya di Q3, memberinya keunggulan 0,039 atas pembalap Mercedes Lewis Hamilton.

Tetapi dengan derek penting di Monza, menjelang putaran kedua 10 pembalap Q3 terlibat dalam 'perlombaan lambat' untuk posisi ideal untuk memulai putaran terbang mereka, dengan sebagian besar gagal mencapai akhir putaran sebelum bendera kotak-kotak.

Ini berarti tidak ada pembalap yang dapat meningkatkan waktu mereka pada putaran kedua, dengan Hamilton mengeluh bahwa pembalap Ferrari telah menahan semua orang dan "hanya membuat semua orang kehabisan waktu".

Pramugari sedang menyelidiki "putaran terakhir kualifikasi", dengan pembalap yang sebelumnya telah diperingatkan tentang lap lambat.

Valtteri Bottas, yang baru saja menyelesaikan putaran pertamanya sebelum bendera merah terbang di Q3 untuk Kimi Raikkonen berputar ke dinding di Parabolica, tercepat ketiga, hanya 0,0004 detik lebih lambat dari rekan setimnya.

Sebastian Vettel tercepat keempat di Ferrari kedua, sepersepuluh dari Bottas dan di depan Renault dari Daniel Ricciardo.

Nico Hulkenberg adalah tercepat keenam di depan Carlos Sainz, yang merupakan yang paling lambat dari tujuh pembalap untuk mengatur waktu di Q3.

Alex Albon, Lance Stroll, dan Raikkonen masing-masing digolongkan dalam urutan kedelapan, kesembilan, dan ke-10 dengan tidak satupun dari mereka yang pernah mencatat waktu.

Sementara Raikkonen adalah berkat kecelakaan lari pertamanya, dua lainnya tidak dapat menyelesaikan lap berkat shenanigans sesi terakhir.


Antonio Giovinazzi menunjukkan seberapa besar perbedaan yang bisa dibuat perbedaan kecil dan berakhir saat pembalap tercepat dari lima pembalap tersingkir di Q2 meski hanya memukul dua per seribu lebih lambat dari rekan setimnya Kimi Raikkonen.

Pembalap Italia itu melompati pembalap Haas Kevin Magnussen dengan putaran terakhirnya, dan pembalap Denmark itu berakhir di urutan kesepuluh lebih lambat di posisi ke-12 setelah gagal meningkatkan waktu lari Q2 pertamanya.

Pembalap Toro Rosso, Daniil Kvyat, adalah yang tercepat ke-13, dengan bagian belakang keluar di pintu keluar chicane kedua pada upaya terakhirnya dan membawanya untuk menggigit kerikil.

Pangkuan itu adalah yang tercepat dan cukup untuk menempatkannya di depan dua pembalap yang tidak melakukan upaya Q2 serius berkat adanya penalti di belakang jaringan untuk perubahan unit daya - Lando Norris dari McLaren dan Pierre Gasly dari Toro Rosso.

Romain Grosjean adalah yang tercepat di antara mereka yang tersingkir di segmen pertama kualifikasi di tempat ke-16 meskipun hanya unggul 0,658 dari Q1 pacesetter Leclerc.

Pembalap Haas itu dalam masalah setelah putaran pertama di Q1, yang dipisahkan oleh bendera merah empat menit yang disebabkan oleh Racing Point Sergio Perez berhenti di trek, tetapi membaik pada upaya kedua.

Ini sementara menempatkannya di 15 besar, tetapi perbaikan oleh Sainz dan Stroll berarti dia ketinggalan maju setelah memukul 0,061 lebih lambat dari Kvyat.

Perez, yang berhenti di Curva Grande setelah menderita kehilangan kekuasaan pada akhir putaran pertamanya, berakhir di urutan ke-17.

Bendera merah tidak menyebabkan banyak gangguan karena jatuh antara putaran pertama dan kedua pembalap, meskipun Vettel berada di pangkuan yang ditetapkan untuk meningkatkan pada media yang harus ditinggalkannya dan selanjutnya keluar pada softs sebagai tindakan pencegahan. mengukur dan tidak menetapkan waktu.

George Russell memenangkan pertempuran intra-Williams untuk pembalap paling lambat di kualifikasi, 0,556 lebih cepat dari Robert Kubica.

Itu menempatkan mereka di urutan ke-18 dan ke-19, dengan pembalap Red Bull Max Verstappen tidak menetapkan waktu setelah melaporkan kurangnya daya dalam pelariannya.

Verstappen selalu diatur untuk memulai dari belakang berkat menjadi salah satu dari tiga pembalap dengan penalti back-of-the-grid, bersama dengan Gasly dan Norris. d

Hasil Q3

Cla	Driver		Chassis	Laps	Time	Gap
1	Charles Leclerc		Ferrari	6	1'19.307
2	Lewis Hamilton		Mercedes	6	1'19.346	0.039
3	Valtteri Bottas		Mercedes	6	1'19.354	0.047
4	Sebastian Vettel		Ferrari	5	1'19.457	0.150
5	Daniel Ricciardo		Renault	5	1'19.839	0.532
6	Nico Hulkenberg		Renault	5	1'20.049	0.742
7	Carlos Sainz Jr.		McLaren	6	1'20.455	1.148
8	Alex Albon		Red Bull	4
9	Lance Stroll		Racing Point	2
10	Kimi Raikkonen		Alfa Romeo	2