F1 : Analisis Kecepatan Jumat - Spanyol

Jumat malam biasanya sangat terlambat bagi para insinyur selama akhir pekan Grand Prix, karena mereka mengerjakan semua data yang mereka kumpulkan selama latihan. Di Spanyol, malam-malam itu bahkan lebih lama karena sebagian besar tim biasanya membawa paket peningkatan besar ke Circuit de Barcelona-Catalunya - dan itu berarti lebih banyak untuk dianalisis. Jadi siapa yang bersinar di bawah sinar matahari Barcelona pada hari Jumat dan siapa yang menghadapi waktu yang lebih sulit akhir pekan ini? Mari kita lihat angkanya ...


PUTARAN SATU LAP

Kali ini balapan terakhir, Ferrari terlihat dalam kondisi luar biasa, paket upgrade baru mereka berfungsi dengan baik dan Charles Leclerc mengemudi secara sensasional. Tetapi kemudian dia jatuh di kualifikasi dan semuanya menurun dari sana, ketika Mercedes membuatnya satu-dua, yang keempat di bouncing.

Di Spanyol, Silver Arrows-lah yang terlihat paling tajam ketika tim mengalihkan perhatian mereka ke ban Pirelli yang berbingkai lembut. Dan itu adalah pemimpin kejuaraan Valtteri Bottas, atau Valtteri Bottas 2.0 seperti yang dikenalnya sekarang, begitu mengesankan penampilannya sejak Australia, yang menentukan langkahnya.

"Mobil itu terasa sangat enak hari ini," kata si Finn, bahasa tubuhnya mengatakan semua yang perlu Anda ketahui tentang seberapa baik perasaannya saat ini. Dia tidak melakukan kesalahan pada hari Jumat, merasa nyaman dengan mobil dengan cepat dan konsisten pada kecepatan selama dua sesi latihan 90 menit.

Ketika seseorang bergerak lebih cepat, Bottas memiliki kecepatan untuk merespons. Itu menjadi kejadian umum. Sebaliknya, rekan setimnya yang lebih dihiasi Lewis Hamilton, juara dunia lima kali yang berkuasa, anehnya kehilangan warna di sirkuit yang telah ia jalankan dengan sangat baik dalam dua tahun terakhir. Dia berjuang dengan pegangan belakang khususnya dan tidak pernah benar-benar terlihat cocok untuk Bottas.

Sangat menakutkan bagi para saingan mereka, Direktur Teknik Trackside mereka Andrew Shovlin mengatakan masih ada "beberapa sudut di mana itu tidak sama seperti yang kita inginkan dan itu membuat [mobil] sedikit sekali di kali". Sembuhkan itu dan mereka bisa berakhir lebih jelas dari tiga per sepuluh.


Sama halnya, Bottas mengatakan mobil itu terasa "sangat berbeda dengan pengujian" di mana mereka dinaungi oleh Ferrari, dengan Finn melaporkan keseimbangan yang lebih baik dan lebih banyak downforce - hanya apa yang diharapkan timnya katanya setelah menguji pembaruan.

All times set on softs, in second practice

1 Mercedes (Valtteri Bottas) 1:17.284s
2 Ferrari (Charles Leclerc) 1:17.585s +0.301s
3 Red Bull (Max Verstappen) 1:18.035s +0.751s
4 Haas (Romain Grosjean) 1:18.153s +0.869s
5 McLaren (Carlos Sainz) 1:18.658s +1.374s
6 Toro Rosso (Daniil Kvyat) 1:18.722s +1.438s
7 Alfa Romeo (Kimi Raikkonen) 1:18.727s +1.443s
8 Racing Point (Lance Stroll) 1:18.839s +1.555s
9 Renault (Nico Hulkenberg) 1:18.861s +1.577s
10 Williams (George Russell) 1:20.191s +2.907s