Formula Super Motegi: Hirakawa menang, Cassidy memimpin klasemen

Ryo Hirakawa mencatat kemenangan pertamanya di Formula Super di Motegi, ketika Nick Cassidy naik podium untuk merebut kepemimpinan kejuaraan dari Naoki Yamamoto.

Ketika perlombaan 51-lap berlangsung, Alex Palou memimpin dengan bersih dari posisi terdepan dan mulai membangun celah kecil di depan, dalam apa yang tampaknya merupakan pengulangan kemenangan lampu ke bendera di Fuji.

Namun, Hirakawa perlahan mulai memotong keuntungan Palou dan berada tepat di belakang pembalap Nakajima Racing pada putaran 10.

Butuh 13 lap lagi untuk Hirakawa melewati Palou, sopir Impul menyapu keluar yang keluar dari kompleks jembatan untuk memimpin.


Setelah membersihkan Palou, Hirakawa menghilang ke kejauhan, mengambil bendera kotak-kotak dengan 2,972ss dari tempat kedua Kamui Kobayashi.

Kobayashi mendapat peluncuran brilian dari ketujuh di grid untuk melewati baik Tomoki Nojiri dan Hiroaki Ishiura ke tikungan 1, dan kemudian mengirim junior Red Bull Lucas Auer kemudian di lap pembuka untuk pindah ke urutan keempat.

Pengemudi KCMG menggulung Nirei Fukuzumi di Dandelion pada lap 33 setelah pertempuran yang panjang, dan mampu melompati Palou dengan pitstop berikutnya untuk finis kedua.

Cassidy mulai hanya urutan ke-12 di grid, tetapi memilih untuk menyingkirkan ban-ban mediumnya pada putaran ke-4, memberikan dirinya waktu trek maksimum pada kompon lunak yang lebih cepat.

Strategi itu berubah menjadi masterstroke ketika ia mendapati dirinya berada di urutan kelima setelah semua pitstop diselesaikan.

Pada ban lunak yang lebih cepat tetapi usang, Cassidy membuat kerja ringan Fukuzumi, yang berlari melebar pada tikungan 11 tak lama setelah pitstop, dan kemudian melewati Palou dengan enam putaran untuk mencetak podium ketiga musim ini.

Hasilnya mengangkat Cassidy ke puncak klasemen, karena Yamamoto tidak mampu mencetak poin dalam perlombaan mimpi buruk bagi juara bertahan.

Yamamoto memiliki kualifikasi kedelapan di grid tetapi terhenti di grid, memaksanya untuk memulai dari pitlane.

Meskipun ia mengadopsi strategi menengah-lunak yang sama seperti Cassidy, ia hanya bisa finis di urutan kesembilan, kehilangan poin dengan hanya 0,261s

Rekan setim Yamamoto Fukuzumi berada di urutan kelima, di depan pemenang tahun lalu Hiroaki Ishiura (Inging).

Auer turun ke posisi ketujuh dalam perjalanan yang relatif suram untuk B-Max oleh pembalap Motopark, sementara Tomoki Nojiri meraih poin kejuaraan terakhir di posisi kedelapan.

Red Bull junior Patricio OWard terhenti dalam perjalanan ke grid spot-nya, yang menyebabkan balapan tertunda lima menit dan jarak lomba diperpendek dengan satu putaran.

Dia diizinkan untuk memulai dari belakang bersama mobil B-Max / Motopark dari Harrison Newey yang mengalami kemacetan yang sama, dan menyerbu ke lapangan dengan strategi dua atap untuk menyelesaikan posisi ke-14.

O'sWard, bagaimanapun, melambat sejenak di trek saat bertarung dengan Artem Markelov dan Yamamoto, tetapi mampu kembali ke kecepatan penuh tak lama setelah itu.

Results:

Cla	Driver	Team	Gap
1	Ryo Hirakawa	Team Impul
2	Kamui Kobayashi	carrozzeria Team KCMG	2.972
3	Nick Cassidy	Vantelin Team TOM'S	9.771
4	Alex Palou	TCS Nakajima Racing	16.314
5	Nirei Fukuzumi	DoCoMo Team Dandelion Racing	18.668
6	Hiroaki Ishiura	JMS P.mu/cerumo-INGING	28.439
7	Lucas Auer	B-MAX with Motopark	43.123
8	Tomoki Nojiri	Team Mugen	43.70
9	Naoki Yamamoto	DoCoMo Team Dandelion Racing	43.961
10	Yuji Kunimoto	Kondo Racing	44.607
11	Kazuya Oshima	UOMO Sunoco Team LeMans	45.319
12	Artem Markelov	UOMO Sunoco Team LeMans	46.006
13	Kenta Yamashita	Kondo Racing	46.645
14	Patricio O'Ward	Team Mugen	48.887
15	Yuhi Sekiguchi	Team Impul	49.840
16	Kazuki Nakajima	Vantelin Team TOM'S	1'00.738
17	Sho Tsuboi	JMS P.mu/cerumo-INGING	1'10.301
18	Koudai Tsukakoshi	Real Racing	1'12.814
19	Harrison Newey	B-MAX with Motopark	1'27.739
	Tadasuke Makino	TCS Nakajima Racing	46 Laps