Buriram Super GT : LeMans Lexus bertahan untuk kemenangan pertama sejak 2013

Duo tim LeMans Kazuya Oshima dan Kenta Yamashita menangkis serangan terpisah dari dua mobil Lexus TOM untuk memenangkan putaran seri SUPER GT Thailand.

Untuk sebagian besar, perlombaan tampaknya merupakan perlombaan dua kuda antara LeMans Lexus yang duduk di atas tiang dan LC500 serupa dari pasangan # 36 TOM Kazuki Nakajima dan Yuhi Sekiguchi.


Nakajima mengirim B-Max Nissan yang mulai lambat dari Frederic Makowiecki di awal lomba dan kemudian mengambil keuntungan dari lalu lintas untuk melewati Lexus Bandoh dari Yuji Kunimoto untuk naik ke posisi kedua.

ara WEC yang baru saja dinobatkan kemudian mengalihkan perhatiannya ke Oshima dan keduanya berlari kencang dari lapangan saat pertempuran antara keduanya berkobar.

Setelah upaya sebelumnya yang gagal di luar tikungan 8, Nakajima akhirnya menyelam melewati Oshima pada lap 29 dari 66 untuk memimpin balapan.

Satu putaran setelah keduanya secara bersamaan menuju ke pit, dengan perhentian yang lebih cepat oleh tim LeMans yang memaksa Sekiguchi - yang sekarang berada di mobil Nakajima - untuk membanting rem dan membiarkan Yamashita melewatinya untuk menghindari pelepasan yang tidak aman.

Dengan penghentian wajib yang dilakukan, dua mobil terkemuka melanjutkan pertempuran mereka di depan, Sekiguchi menekan Yamashita untuk memimpin sekali lagi.

Namun, pertempuran mereka dihentikan sementara ketika safety car harus dikerahkan untuk satu insiden yang melibatkan tiga mobil Honda.

Kunimitsu Honda dari Jenson Button melakukan kontak dengan Mugen NSX-GT dari Daisuke Nakajima, sedangkan ARTA Honda dari Tomoki Nojiri - yang berjalan tepat di belakang - berputar dengan tusukan kiri-belakang yang mungkin sebagai konsekuensi dari insiden yang sama.


Mobil-mobil Nakajima dan Nojiri dibiarkan terlantar di lintasan, membutuhkan intervensi dari sebuah mobil keselamatan.

Di awal, Nick Cassidy, yang berada di urutan ketiga di TOM # 37 setelah dua gerakan cepat, terjun ke bagian dalam Sekiguchi di jepit rambut untuk posisi kedua.

Namun, Sekiguchi mencoba bertahan di luar di pintu keluar sudut, dua mobil Lexus TOM melakukan kontak yang mendorong Sekiguchi melewati trotoar dan ke udara.

Sekiguchi menyelinap urutan sebagai hasilnya, sementara Cassidy terus mengejar Yamashita untuk memimpin.

Pada lap 45, Cassidy berlari pada rival LeMansnya di belakang lurus, tetapi Yamashita memegang garis dalam untuk mempertahankan memimpin balapan.

Setelah meredakan tantangan awal dari Cassidy, Yamashita meningkatkan kecepatan untuk mengamankan kemenangan pertama bagi tim LeMans sejak 2013.

Cassidy dan Ryo Hirakawa harus puas di urutan kedua, dengan juara bertahan F3 Jepang Sho Tsuboi dan Kunimoto mengklaim ketiga dalam penguncian podium all-Lexus.

Duo Kondo Nissan Jann Mardenborough dan Mitsunori Takaboshi menikmati perjalanan terbaik mereka musim ini di keempat, keduanya melanggar monopoli Lexus di depan lapangan.

Yuichi Nakayama dan Heikki Kovalainen berada di peringkat kelima di Sard Lexus, di depan B-Max Nissan dari Makowiecki dan Kohei Hirate.

Honda mengalami balapan terburuknya tahun ini, dengan hanya Nakajima NSX-GT dari Narain Karthikeyan dan Tadasuke Makino yang menyelesaikan poin.

Kelima Honda jatuh ke belakang paket di awal, sebelum balapan mereka terurai di tengah jalan balapan.

Button terpaksa pensiun dari Kunimitsu Honda yang dibagikannya dengan Naoki Yamamoto tak lama setelah insidennya dengan Daisuke Nakajima, sementara Real Racing NSX-GT dari Bertrand Baguette dan Koudai Tsukakoshi juga menderita DNF.

Fenestraz, Hiramine kalah menang di lap terakhir
Duo # 10 pemenang Nissan GT-R dari Kazuki Hoshino dan Keishi Ishikawa mengklaim kemenangan di kelas GT300 setelah pindah putaran terakhir dari Hiramine.

Konversi F3 Eropa, Sacha Fenestraz, tampak siap untuk kemenangan kelas pertamanya di SUPER GT setelah membangun keunggulan yang nyaman di awal balapan.

Namun, safety car membawa Gainer Nissan ke pertarungan, dengan Hoshino melewati rekan satu tim Fenestraz Kazuki Hiramine di putaran terakhir untuk meraih kemenangan.

Juara bertahan Haruki Kurosowa dan Naoya Gamou mengambil podium terakhir di Leon Mercedes # 65.


Aston Martin Vantage GT3 yang didukung pabrik # 7 awalnya berjalan di urutan kedua setelah beberapa pengisian putaran pembukaan dari Joao Paulo de Oliveira, sebelum mengalami tusukan saat berlari di tempat kelima.