E-Prix New York: Frijns memenangkan final, Vergne mempertahankan gelar

Robin Frijns yang membayangkan Virgin Racing melewati polesitter BMW Alexander Sims untuk memenangkan putaran terakhir musim lima dari ABB Formula E, sementara satu poin selesai lebih dari cukup bagi Jean-Eric Vergne untuk mempertahankan gelarnya dengan DS Techeetah.

Sims memimpin paruh pertama balapan dari pole hingga Frijns mengalahkannya dengan langkah tegas pada Turn 1. Frijns melanjutkan untuk mencetak kemenangan kedua musim ini, di depan Sims dan Nissan Sebastien Buemi. Vergne memenangkan gelar dengan lari ke tempat ketujuh, sebagai saingan judul Mitch Evans dan Lucas di Grassi jatuh bersama di lap terakhir ketika mereka berdua perlu menang. Techeetah juga memenangkan kejuaraan tim. 

Vergne datang ke balapan terakhir, yang merupakan urusan yang jauh lebih tenang dibandingkan dengan balapan pertama pada hari Sabtu, dengan keunggulan 22 poin atas di Grassi. Tapi dia mulai turun di P11, di belakang di Grassi dan Evans - saingan gelar yang tersisa. 

Setelah terlibat dalam dua tumpukan dalam balapan pertama, balapan Vergne langsung setelah ia berhasil mengoper Edoardo Mortara ke arah luar Turn 6 derajat 90 derajat yang tersisa di lap pertama. 

Dari sana ia melacak di Grassi, secara singkat dilewati oleh mantan saingannya, Antonio Felix da Costa, sebelum ia bertempur kembali di depan pembalap BMW Andretti di tikungan 1 pada lap 20 yang kemudian menjadi perlombaan 36 putaran. Vergne berhasil naik ke posisi sembilan pada lap 27 dengan menurunkan Stoffel Vandoorne ke Turn 6 dan kemudian tampaknya akan selesai di sana sampai lap terakhir terjadi kecelakaan di antara Grassi dan Evans. 

Pasangan itu tidak menempatkan gelar Vergne di bawah ancaman serius sepanjang lomba karena mereka hanya bisa naik ke urutan kelima dan keenam dari urutan kedelapan dan ke-11. Evans menempatkan Daniel Abt di bawah tekanan besar untuk keempat di lap penutup tetapi tidak bisa menemukan jalan oleh dan diserang oleh di Grassi keluar dari jepit rambut Turn 10 di lap terakhir. 

Pengemudi Jaguar tampaknya menemukan Audi ketika mereka berpacu lurus menuju kiri 90 derajat dari Turn 11, mereka bertabrakan sebagai hasilnya dan pergi ke dinding bagian dalam sebelum berakhir di hambatan di luar Turn 11 . 

Evans dapat membalikkan badan dan mengambil bendera kotak-kotak, sementara di Grassi terdampar di dinding, tetapi mantan diberikan penalti stop 10 detik (dikonversi menjadi penalti waktu) segera setelah selesai dan jatuh ke 17 di hasil akhir. 

Di muka, Frijns pulang ke rumah 3.2s besar setelah drive dominan. Dia melakukan awal yang lambat untuk turun ke urutan ketiga di belakang lomba, pemenang pertama, Buemi di luar garis, tetapi melakukan dua umpan yang menakjubkan ke Turn 1 untuk bergerak ke depan. 

Frijns melakukannya setelah periode safety car yang disebabkan oleh Jose Maria Lopez berhenti di jalan keluar dari Turn 7 pada lap lima dengan apa yang tampak sebagai kerusakan suspensi. Pada lap pertama, Lopez telah diputar dengan ketukan dari Andre Lotterer ketika bagian belakang lapangan melewati Turn 6, dengan Lopez kemudian mengemudi ke Lotterer saat DS Techeetah diperas oleh. 

Lotterer pensiun beberapa lap kemudian dengan kerusakan suspensi dan kemudian diberikan penalti waktu yang tidak berarti karena menyebabkan tabrakan. 

Pada titik safety car, balapan dipimpin oleh polesitter Sims, yang telah membuat awal yang sempurna dari tiang FE pertamanya dan berhasil menegosiasikan putaran awal penggunaan mode serangan. Frijns melakukan penyelaman Turn 1 pertamanya di lap 9 untuk menggulingkan Buemi di posisi kedua dan mulai mengejar Sims. 

Pengemudi Belanda dapat tetap dengan Sims bahkan ketika pengemudi BMW berada dalam mode serangan kedua dan pada lap tujuh - ketika mereka berdua dalam mode standar 200kW - Frijns melakukan penyelaman berulang pada Tikungan 1. Mereka melakukan sedikit kontak di puncak, dengan Sims memaksakan sentuhan lebar dan Frijns menembak untuk memimpin yang tidak akan pernah ia gunakan. 

Sims menghabiskan sisa balapan bertahan melawan Buemi - kadang-kadang dengan kuat, terutama di Turn 6 - dan ia menahan pengemudi Nissan e.dams untuk meraih posisi kedua dan mengambil podium FE pertama. Sam Bird berada di urutan keempat ketika Virgin mengambil posisi ketiga dalam kedudukan tim di depan Nissan, dengan kemenangan tim pertama DS Techeetah disegel oleh tabrakan akhir. 

Abt mengambil posisi kelima di depan Oliver Rowland, dengan Vandoorne, da Costa dan Gary Paffett melengkapi 10 besar di belakang Vergne, yang sekarang menjadi juara ganda pertama FE dan pembalap pertama yang berhasil mempertahankan gelar. 

Buemi tempat ketiga berarti dia menempati posisi kedua di posisi pembalap terakhir.

Cla		#	Driver		Team	Laps	Time	Gap	Interval	km/h	Retirement	Points
1		4	Robin Frijns		Virgin Racing	36	47'22.289			105.8		25
2		27	Alexander Sims		Andretti Autosport	36	47'25.489	3.200	3.200	105.7		21
3		23	Sébastien Buemi		Nissan e.dams	36	47'26.201	3.912	0.712	105.6		15
4		2	Sam Bird		Virgin Racing	36	47'26.559	4.270	0.358	105.6		12
5		66	Daniel Abt		Team Abt	36	47'27.046	4.757	0.487	105.6		11
6		22	Oliver Rowland		Nissan e.dams	36	47'30.671	8.382	3.625	105.5		8
7		25	Jean-Eric Vergne		Techeetah	36	47'31.735	9.446	1.064	105.4		6
8		5	Stoffel Vandoorne		HWA AG	36	47'32.027	9.738	0.292	105.4		4
9		28	Antonio Felix da Costa		Andretti Autosport	36	47'34.016	11.727	1.989	105.4		2
10		17	Gary Paffett		HWA AG	36	47'34.540	12.251	0.524	105.3		1
11		64	Jérôme d'Ambrosio		Mahindra Racing	36	47'41.233	18.944	6.693	105.1
12		3	Alex Lynn		Jaguar Racing	36	47'41.709	19.420	0.476	105.1
13		94	Pascal Wehrlein		Mahindra Racing	36	47'49.433	27.144	7.724	104.8
14		16	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	36	47'50.334	28.045	0.901	104.8
15		8	Tom Dillmann		NIO Formula E Team	36	47'50.869	28.580	0.535	104.7
16		19	Felipe Massa		Venturi	36	47'50.924	28.635	0.055	104.7
17		20	Mitch Evans		Jaguar Racing	36	48'27.298	1'05.009	36.374	103.4
18		11	Lucas di Grassi		Team Abt	35	46'15.642	1 Lap	1 Lap	105.3
19		6	Maximilian Gunther		Dragon Racing	34	45'40.215	2 Laps	1 Lap	103.6
	dnf	48	Edoardo Mortara		Venturi	17	24'40.086	19 Laps	17 Laps		Retirement
	dnf	36	Andre Lotterer		Techeetah	3	5'11.699	33 Laps	14 Laps		Retirement
	dnf	7	Jose Maria Lopez		Dragon Racing	2	2'46.153	34 Laps	1 Lap		Retirement