Suzuka 8 Hours: Yamaha menang setelah kecelakaan Rea di menit terakhir

Kecelakaan telat bagi pemimpin dominan Jonathan Rea pada Kawasaki # 10 memberi Yamaha Suzuka 8 Hours kemenangan kelima secara beruntun dalam sebuah kesimpulan dramatis untuk menjalankan ke-42 acara tersebut.

Juara Dunia Superbike yang berkuasa menempatkan ZX-10RR memimpin pada tahap setengah sebelum menyerahkan kepada rekan setimnya Leon Haslam, yang berhasil melompati Yamaha # 21 yang dipasang oleh Alex Lowes setelah berhenti.

Stefan Bradl segera menyerahkan Honda # 33 ke Takumi Takahashi, dengan Haslam kembali memimpin di depan Lowes, dengan jarak delapan detik.

Takahashi menggulung di Lowes dan memanfaatkan kesalahan oleh Yamaha di 130R untuk pindah ke urutan kedua, dan hanya tiga per sepuluh di belakang Haslam pada awal jam kelima.

Ketika mereka berjuang melalui lalu lintas, Lowes dapat kembali dengan persyaratan, dengan Takahashi menggerakkan Honda menjadi pemimpin di Turn 4 ketika Haslam ditahan oleh seorang backmarker.

Haslam, yang berjuang dengan cedera pergelangan tangan yang dijemputnya di babak WSBK AS, segera kalah di urutan kedua dari Lowes sebelum menyerahkan motornya kembali ke Rea beberapa saat kemudian.

Lowes datang pada tur berikut untuk memberi Michael van der Mark motor dan berada di urutan kedua di depan Rea yang keluar dari pitlane. Namun, Kawasaki melaju dengan berlari ke 130R, dan mengambil kembali memimpin dari Honda # 33 - sekarang diujicobakan oleh Bradl.

Honda menempatkan Takahashi kembali ke motor untuk dua tugas terakhir, dan ia dipimpin oleh 3.5s dari Rea, yang mengambil alih dari Haslam sekali lagi pada jam terakhir.

Rea dengan cepat memangkas keunggulan # 33, dan pindah ke keunggulan yang ia akan memperpanjang hingga lebih dari 20-an di Putaran 1 dengan sekitar 35 menit tersisa.

Pemimpin lomba beruntung lolos dari tabrakan beberapa saat kemudian saat keluar dari tikungan 2 ketika sepeda DOG House # 29 menabrak puing-puing dan turun tepat di sebelah Rea.

Rea mencari cara untuk memberikan Kawasaki kemenangan Suzuka pertamanya sejak 1993, tetapi secara sensasional menabrak ke Turn 3, dengan bendera merah segera keluar - kemungkinan karena cairan ditinggalkan di jalur oleh Suzuki SERT # 2, yang telah kedaluwarsa sebelumnya.

Lowes telah mengambil alih Yamaha # 21 dari Katsuyuki Nakasuga untuk tugas terakhir, dan bergerak maju dari Honda # 33 terlambat untuk yang kedua.

Sebuah periode kebingungan diikuti sebagai hasilnya ditentukan, dengan Yamaha dan Kawasaki dinyatakan sebagai pemenang.

Meskipun hasilnya diambil dari lap terakhir yang diselesaikan, Rea tidak mendapatkan sepedanya kembali ke pit dalam lima menit yang dibutuhkan, memberikan kemenangan Yamaha di depan Honda # 33.

Tim FCC TSR Honda Josh Hook, Freddy Foray dan Mike Di Meglio memegang posisi keempat untuk sebagian besar balapan, dan dipromosikan ke urutan ketiga oleh kecelakaan Rea.

Pemimpin balapan awal Yoshimura Suzuki (Sylvain Guintoli, Yukio Kagayama, Kazuki Watanabe) berada di urutan keempat, sementara kru YART dari Broc Parkes, Marvin Fritz dan Niccolo Canepa menyelesaikan lima besar.

Tim # 634 HARC-Pro Honda dipelopori oleh Xavi Fores, Dominique Aegerter dan Ryo Mizuno pulih dari hukuman awal 90-an untuk pelanggaran kode ban untuk pulih ke urutan keenam.


Tim SRT Kawasaki dari Jeremy Guarnoni, Erwan Nigon dan David Checa menebus kecelakaan awal menjadi FIM Endurance World Champions, dibantu oleh matinya mesin SERT # 2.