Peraturan F1 berupaya menciptakan kembali balap dan mengembalikan ‘faktor wow’

Rencana yang diusulkan untuk tahun 2021 bertujuan untuk mendapatkan balapan yang lebih kompetitif, Usulan utama adalah memperkenalkan kembali ground effect untuk membantu menyalip

Formula Satu telah mengungkapkan rincian tentang rencana yang diusulkan untuk meningkatkan balap dengan peraturan baru untuk 2021 yang akan dikonfirmasi secara resmi pada bulan Oktober. Ross Brawn, direktur olahraga F1, telah memimpin penyelidikan cara untuk menemukan kembali olahraga. Versi paling rinci dari visi mereka, termasuk niat untuk mengembalikan faktor "wow", diumumkan pada hari Rabu.

F1 mengungkapkan empat kategori di mana ia telah bekerja: lebih banyak mobil yang bisa dilalui; grid yang lebih kompetitif; memastikan mobil yang menarik; dan kejuaraan yang layak secara finansial. Yang paling menarik bagi penggemar dan pengemudi telah lama mengejar mobil yang dapat mengikuti satu sama lain lebih dekat, memungkinkan lebih menyalip, berpotensi tanpa bantuan buatan DRS. Lewis Hamilton adalah salah satu dari mereka yang telah meminta F1 dan FIA untuk memaksakan proposal mereka tanpa mengizinkan tim untuk bersuara.

Usulan utama adalah untuk memperkenalkan kembali efek tanah, untuk menghasilkan downforce dari bawah mobil daripada komponen aerodinamis abadi. Diperkirakan itu akan mengurangi kerugian downforce dalam mengejar mobil dari 50% menjadi 5-10%. Untuk meningkatkan dampaknya, ban yang lebih keras dan lebih tahan lama akan digunakan, dengan kepala teknis F1, Pat Symonds, mengakui bahwa mereka telah menanyakan "hal yang sepenuhnya salah" dari Pirelli selama dua tahun terakhir dalam meminta karet degradasi tinggi.

Menyadari bahwa para penggemar ingin melihat balap mobil yang indah secara estetika, FIA dan F1 akan bekerja dengan stylist otomotif untuk memastikan desain yang menarik tercermin dalam peraturan. Nicholas Tombazis, kepala masalah teknis kursi tunggal FIA, mengatakan mereka menginginkan "mobil yang mempromosikan sejumlah gairah dan" faktor wow "tertentu".

Setelah dua putaran terakhir di Red Bull Ring dan Silverstone memberikan balap yang luar biasa, dengan pembalap menekankan bahwa itu adalah tata letak trek yang mempromosikan kompetisi, ada juga komitmen untuk menganalisis sirkuit untuk mengejar filosofi baru tentang apa yang harus dilakukan F1 di lacak istilah di masa depan.

Dalam mengejar grid yang lebih kompetitif, Brawn mengatakan peraturan aerodinamis akan lebih bersifat preskriptif, dengan maksud mencegah tim menemukan peluru perak yang akan memberi mereka keuntungan besar. Mereka juga menyelidiki lebih menekankan pada pengemudi, dengan penghapusan beberapa bantuan pengemudi, pengurangan telemetri dan mengusulkan agar pengemudi mengelola memakai dan memanaskan ban daripada mengandalkan instruksi dari insinyur.

F1 telah setuju untuk mengenakan batasan biaya $ 175 juta untuk tahun 2021 tetapi sekarang juga mengusulkan pengenaan beberapa bagian standar untuk mengurangi biaya lebih lanjut. Termasuk pelek roda, rem, radiator, dan peralatan pit, di samping larangan sistem suspensi hidrolik.